La cifra dell’ennesimo scandalo dei privilegi emerge da uno studio condotto da Contribuenti.it, che ha analizzato il parco auto con conducente esistente presso Stato, Regioni, Province, Comuni, Municipalità, Comunità montane, Enti pubblici, Enti pubblici non economici e Società misto pubblico-private.
Quello che ne emerge e' che l'Italia si situa ampiamente al comando della classifica del numero di auto-blu, con la bellezza di 574.215 mezzi; al secondo posto, ben distanziati, gli USA con 73.000, poi la Francia con 65.000, il Regno Unito con 58.000, la Germania con 54.000, la Turchia con 51.000, la Spagna con 44.000, il Giappone, con 35.000, la Grecia con 34. 000 ed infine il Portogallo con 23.000.

Tra l'altro, dal 2001 al 2006 la voce «noleggio di automezzi» nel bilancio delle spese che gravano sulle casse dello Stato ha visto un’impennata da 28 a 140 milioni di euro, pari a un aumento reale del 357%.
Caso eclatante, finito sui giornali qualche mese fa, era stato quello della regione Veneto, dove il governatore Giancarlo Galan decise di eliminare le «vecchie» Lancia Thesis 2.400 turbodiesel: nel bando di gara si specificava che le auto sostitutive sarebbero dovute essere tredici «grandi berline» a noleggio «a lungo termine» per 24 mesi, di cilindrata pari all'incirca a 3.000 c.c., diesel, a trazione integrale, di lunghezza non inferiore a 480 cm e dilarghezza non inferiore a 180 cm (escludendo ovviamente i retrovisori). Naturalmente non sarebbero dovuti mancare navigatore satellitare, selleria in pelle, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio, presa accendisigari posti posteriori, cristalli laterali e lunotti scuri e tendina parasole lunotto posteriore. Caratteristiche che, casualmente, restringevano la scelta alle grandi berline extra-lusso straniere.

Conteggio dello spreco:
Onestamente non ho idea di quanto possa costare all'anno una singola "auto blu", per cui non posso fare un conteggio.
Mi limito tristemente a considerare che nel nostro Paese girano MEZZO MILIONE di detti veicoli in piu' che negli Stati Uniti (!!!), e che se si sommano le auto-blu di Usa, Francia, Gran Bretagna, Germania, Turchia, Spagna, Giappone, Grecia e Portogallo, ve ne sono sempre circa CENTOQUARANTAMILA in meno che da noi!

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